연료비 비교 계산기 — 전기·휘발유·경유·LPG·하이브리드

같은 거리를 달릴 때 연료 종류별로 비용이 크게 다릅니다. 연비가 좋아도 연료가 비싸면 소용없습니다.

결론부터

• 전기차가 가장 쌉니다. 휘발유차의 30~50% 수준입니다
• LPG는 연료값이 싸지만 연비가 나빠 경유와 비슷해집니다
• 하이브리드는 연비 하나로 경유차를 이깁니다

2026년 8월 연료값

휘발유와 경유가 거의 같아졌습니다. 예전에는 경유가 200원 이상 쌌지만 지금은 17원 차이입니다. 유류세 구조가 바뀌면서 격차가 줄었습니다.

LPG는 휘발유의 59%입니다. 여전히 가장 싼 액체 연료입니다.

연간 15,000km 기준

전기차가 압도적입니다. 가정용으로 충전하면 휘발유차의 21%입니다.

LPG가 의외로 좋습니다. 연료값이 싸서 경유차보다 조금 더 쌉니다.

직접 확인해 본 것

같은 조건에서 연료를 바꿔 가며 계산해 봤습니다.

전기차의 이점은 충전 방식에 달렸습니다. 가정용 49만원, 완속 80만원, 초급속이면 107만원입니다. 두 배 넘게 벌어집니다.

초급속만 쓰는 전기차는 하이브리드보다 조금 쌀 뿐입니다. 아파트에 완속 충전기가 없다면 이 점을 감안해야 합니다.

하이브리드가 생각보다 강합니다. 연비 19km/L면 경유차보다 연 44만원 적게 듭니다. 휘발유를 쓰는데도 경유차를 이깁니다.

LPG의 약점은 연비입니다. 연료값이 41% 싼데 연비가 25% 나빠 이득이 절반으로 줄어듭니다.

연료비만 보면 안 되는 이유

차값이 다릅니다. 전기차는 같은 급의 내연기관차보다 비쌉니다. 보조금을 받아도 차이가 남는 경우가 많습니다.

세금이 다릅니다. 전기차는 자동차세가 연 13만원 안팎으로 고정입니다. 배기량 2,000cc 휘발유차는 연 50만원 정도입니다.

정비비가 다릅니다. 전기차는 엔진오일 교환이 없고 부품이 적어 정비비가 적게 듭니다. 다만 배터리 교체가 필요해지면 큰 비용입니다.

LPG는 충전소가 적습니다. 주유소보다 훨씬 드물어 동선이 제약됩니다.

중고차 가격도 다릅니다. 전기차는 배터리 노화 때문에 감가가 빠른 편입니다.

언제 무엇이 유리한가

주행거리가 길수록 전기차가 유리합니다. 연 3만km를 달리면 휘발유차와 차이가 연 300만원이 넘습니다.

집이나 직장에 완속 충전기가 있으면 전기차입니다. 없으면 이점의 절반이 사라집니다.

주행거리가 짧으면 굳이 바꿀 이유가 적습니다. 연 5,000km면 연료비 차이가 60만원 남짓인데 차값 차이를 회수하려면 십수 년이 걸립니다.

장거리를 자주 뛰면 하이브리드가 무난합니다. 충전 시간 부담 없이 연비 이득을 봅니다.

LPG는 택시나 렌터카처럼 주행거리가 많고 충전소 위치가 정해진 경우에 맞습니다.

연비는 어디서 보나

공인연비는 자동차 등록증과 차량 카탈로그에 있습니다. 자동차연비 홈페이지에서도 차종별로 조회할 수 있습니다.

실연비는 공인연비의 80~90%가 보통입니다. 급가속과 정체가 많으면 더 떨어집니다.

전기차의 전비도 마찬가지입니다. 겨울에는 히터 때문에 20~30% 떨어집니다.

실제 값을 넣는 편이 정확합니다. 계기판의 누적 연비를 그대로 쓰세요.

자주 묻는 질문

Q. 유류세가 얼마나 붙나요? A. 휘발유는 리터당 약 820원, 경유는 약 580원이 세금입니다. LPG는 세금이 훨씬 적어 값이 쌉니다.

Q. 전기차 충전요금이 계속 오르나요? A. 2026년 8월 개편에서 완속은 내리고 초급속은 올랐습니다. 전체적으로는 완만하게 오르는 추세입니다.

Q. 하이브리드는 어떤 연료를 넣나요? A. 휘발유가 대부분입니다. 이 계산기도 휘발유값을 씁니다.

Q. 디젤 하이브리드는요? A. 국내에는 드뭅니다. 경유값과 하이브리드 연비를 조합해 계산하세요.

계산기 쓰는 법

연간 주행거리를 넣습니다. 모르면 15,000km가 평균에 가깝습니다.

연료값은 2026년 8월 전국 평균이 기본값입니다. 자주 가는 주유소 값으로 바꾸면 더 정확합니다.

충전 단가를 고릅니다. 집에서 충전할 수 있으면 가정용, 아니면 완속이나 급속을 고르세요.

연비는 각 차종의 공인연비나 실연비를 넣습니다. 비교하고 싶은 차가 정해져 있으면 그 값을 넣으세요.

유류세 구조

휘발유값의 절반 가까이가 세금입니다.

합치면 휘발유 약 820원, 경유 약 580원입니다.

LPG는 세금이 훨씬 적습니다. 그래서 값이 싸지만 연비가 나빠 이득이 줄어듭니다.

전기에는 유류세가 없습니다. 대신 전기요금에 전력산업기반기금 3.7%가 붙습니다. 전기차가 늘면 도로 재원이 줄어 과세 논의가 계속되고 있습니다.

총소유비용으로 보면

연료비 말고도 따져야 할 것이 있습니다. 5년 보유, 연 15,000km 기준의 대략적인 그림입니다.

5년이면 전기차가 앞섭니다. 차값이 500만원 비싸도 연료비와 세금에서 회수됩니다.

다만 감가상각이 변수입니다. 전기차는 배터리 노화 우려로 중고 시세가 빠르게 떨어지는 경향이 있습니다. 이 부분까지 넣으면 격차가 좁아집니다.

차종을 정할 때의 순서

1. 하루 주행 패턴을 봅니다. 매일 100km 이상 달리면 전기차의 이득이 큽니다. 주말에만 타면 연료비 차이가 작습니다.

2. 충전 환경을 확인합니다. 집이나 직장에 완속 충전기가 있는지가 결정적입니다. 없으면 전기차의 이점이 절반으로 줄어듭니다.

3. 장거리 빈도를 봅니다. 자주 장거리를 뛰면 충전 시간이 부담입니다. 하이브리드가 무난합니다.

4. 보유 기간을 정합니다. 3년 이내에 팔 생각이면 감가가 큰 전기차가 불리할 수 있습니다.

함께 보면 좋은 계산

전기차 충전비만 보려면 전기차 충전요금 계산기를 쓰세요.

유류비는 유류비 계산기에서 계산합니다.

연비는 연비 계산기를 보세요.

자동차세는 자동차세 계산기에서 확인합니다.

감가상각은 자동차 감가상각 계산기에서 다룹니다.

정리

• 전기차가 가장 싸고, 가정 충전이면 휘발유차의 21% 수준입니다
• 휘발유와 경유의 값 차이가 17원까지 줄었습니다
• 연료비만으로 판단하지 말고 차값·세금·정비비를 함께 보세요

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